Conflans-Sainte-Honorine durant la Grande Guerre
Conflans-Sainte-Honorine
Transports
En 1876, la compagnie des chemins de fer de l'Ouest crée la ligne Achères-Pontoise en la raccordant à la ligne Paris-Rouen par une bifurcation sise après la gare dite primitivement « Conflans-Étoile » qui deviendra de ce fait « Achères-Embranchement ». En service en 1877, la gare de Conflans-Andrésy permet aux agriculteurs de ravitailler Paris en produits frais. EN 1892, la compagnie des chemins de fer de l'Ouest met en service la ligne Argenteuil-Mantes, qui met Conflans, à cette époque, à 40 minutes de la gare de Paris-Saint-Lazare grâce à un train omnibus. En train direct, il faut une vingtaine de minutes. Les gares de Conflans-Sainte-Honorine et de Conflans-Pont-Eiffel, dont la halte est créée en 1894 à la demande des habitants, permettent aux Parisiens de venir en villégiature sur les bords de la Seine et de l'Oise, favorisant ainsi l'urbanisation des quartiers de la confluence.
Politique et administration
Administration municipale Maire ; Henri Crapotte
Population et société
Démographie 1911 : 3822 1921 : 4466 Enseignement La ville de Conflans-Sainte-Honorine relève de l’académie de Versailles. Deux écoles primaires (dont une privée)
